รายงานข่าวบริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.) แจ้งว่า ตามที่นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รมว.คมนาคม และ นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รมช.คมนาคม ในฐานะผู้กำกับดูแล บขส. ได้มอบนโยบายให้ บขส. จัดทำแผนบริหารจัดการองค์กร เพื่อเพิ่มรายได้ ลดรายจ่าย ซึ่ง บขส. ได้รับนโยบายมาดำเนินการปรับปรุงเพิ่มประสิทธิภาพ ยกระดับการให้บริการ และลดค่าใช้จ่ายในองค์กรต่อไป ซึ่ง บขส. มีแผนจัดหารถโดยสารใหม่จำนวน 332 คัน วงเงินประมาณ 1,596 ล้านบาท

แบ่งเป็น รถโดยสาร 257 คัน วงเงินประมาณ 1,000 กว่าล้านบาท อยู่ระหว่างจัดทำข้อมูล เพื่อนำเสนอที่ประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) บขส. เห็นชอบหลักการภายในเดือน ก.ย. นี้ หากบอร์ดเห็นชอบแล้วจะนำเสนอกระทรวงคมนาคม และสำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สภาพัฒน์) พิจารณาต่อไป ก่อนเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) อนุมัติโครงการช่วงต้นปี 67 จากนั้นจะจัดทำร่างขอบเขตงาน (ทีโออาร์) และจัดซื้อจัดจ้างด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) ในปี 67 และตั้งเป้ารับรถช่วง ก.พ.-มิ.ย. 68 และรับมอบรถครบทั้งหมดภายในปี 68

สำหรับรถโดยสาร 257 คัน แบ่งเป็นรถโดยสารที่ใช้น้ำมันดีเซล 185 คัน และรถโดยสารที่ใช้พลังงานไฟฟ้า (อีวี) 72 คัน เป็นรถโดยสารมาตรฐานชั้นเดียว ขนาด 12 เมตร ไม่ต่ำกว่า 36 ที่นั่ง รูปแบบเช่า 5 ปี ซึ่งเลือกรถโดยสารที่ใช้น้ำมันดีเซล เพื่อให้บริการในระยะทางมากกว่า 500 กิโลเมตร (กม.) และรถโดยสารไฟฟ้า บริการระยะทางที่ต่ำกว่า 500 กม. ซึ่งปัจจุบันรถโดยสารไฟฟ้ายังมีความไม่มั่นใจในเรื่องประสิทธิภาพการใช้งาน โดยเฉพาะแบตเตอรี่ ระยะทางในการเดินทาง และสถานีชาร์จไฟฟ้าที่ยังไม่ครอบคลุมมากนัก อย่างไรก็ตามการจัดหารถโดยสารใหม่ 257 คันนี้ จะนำมาให้บริการทดแทนรถโดยสารของ บขส. ที่มีอยู่ 151 คัน จะทยอยปลดระวางในทุกปี และมาแทนรถเช่าที่มี 93 คัน ทยอยหมดสัญญาในปี 67-68 ต่อไปคำพูดจาก สล็อตเว็บตรง

นอกจากนี้มีแผนจัดรถโดยสาร 75 คัน วงเงิน 596 ล้านบาท ได้แก่ 1.รถโดยสารขนาดใหญ่ใช้พลังงานไฟฟ้า (อีวี) จำนวน 21 คัน วงเงิน 228 ล้านบาท สัญญาเช่า 5 ปี รถมาตรฐานชั้นเดียว ขนาด 12 เมตร จำนวนไม่ต่ำกว่า 36 ที่นั่ง ให้บริการเส้นทางที่มีระยะทางไม่เกิน 500 กิโลเมตร (กม.) และ 2.รถโดยสารขนาดเล็กใช้พลังงานไฟฟ้า (อีวี) จำนวน 54 คัน วงเงิน 368 ล้านบาท สัญญาเช่า 5 ปี จำนวนไม่เกิน 27 ที่นั่ง ให้บริการเส้นทางที่มีระยะทางไม่เกิน 250 กม.

ปัจจุบันอยู่ระหว่างร่างขอบเขตงาน (ทีโออาร์) คาดว่าภายใน ก.ย. นี้ จะได้ข้อสรุปเรื่องราคากลาง จากนั้นจะนำทีโออาร์ประชาพิจารณ์บนเว็บไซต์ หากไม่มีข้อท้วงติงจะจัดซื้อจัดจ้างให้แล้วเสร็จภายในปี 66 เพื่อกำหนดส่งมอบรถโดยสารได้ประมาณเดือน พ.ค.-มิ.ย. 67 ซึ่งการจัดรถโดยสาร 75 คัน ล่าช้ากว่าแผนเดิมที่วางไว้ตั้งเป้ารับรถช่วงเดือน ก.พ. 67 นั้น เนื่องจากเรื่องข้อมูลการทำทีโออาร์จะต้องนำผู้เชี่ยวชาญและคณะกรรมการคุณธรรมเข้ามาร่วมด้วย เพื่อให้ดำเนินการโปร่งใสเป็นไปตามระเบียบ

เมื่อจัดหารถโดยสารใหม่มาให้บริการได้สำเร็จ จะช่วยยกระดับการให้บริการประชาชนด้วยระบบขนส่งสาธารณะที่ใช้พลังงานสะอาด เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ช่วยลดมลพิษ และลดต้นทุนในการเดินรถ รวมทั้งรองรับจำนวนผู้โดยสารที่ใช้บริการเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง หลังจากสถานการณ์การแพร่ระบาดโควิด-19 คลี่คลาย โดยในปี 66 บขส. คาดการณ์ว่าจะมีผู้โดยสารใช้บริการรถ บขส. และรถร่วม บขส. ทั่วประเทศประมาณ 2.7 ล้านคน และคาดว่าจำนวนผู้โดยสารจะเพิ่มขึ้นเป็น 3 ล้านคนในปี 67 ซึ่งจำนวนนี้ยังถือว่าน้อยกว่าผู้โดยสารที่ใช้บริการในปี 62 ที่ยังไม่มีโควิด-19 อยู่ที่ 5.8 ล้านคน